參考消息網4月3日報道 日媒稱，日本國內的鋼鐵廠商大部分已進入滿負荷運轉。日本鋼鐵廠商1月接到的普通鋼材訂單量連續6個月高於上年實績。以建築和工業機械為中心，日本國內需求高漲，作為主力的薄鋼板最近庫存降至3年半以來的最低水平。
據《日本經濟新聞》網站3月31日報道，新日鐵住金公司社長進藤孝生表示： 利潤的恢復並不充分。 由於利潤水平較低，新日鐵住金4月起將再次進行漲價，但客戶的抵觸很強烈，某汽車廠商表示 不會輕易接受 。新日鐵住金2016財年（截至2017年3月）粗鋼產量預計將達到4530萬噸，同比增長1.7%，但經常利潤將隻有1300億日元（約合12億美元），下降35%。日本鋼鐵行業正陷入沒有利潤支撐的繁忙狀態。
另一方面，漲價的環境也開始具備。在占全球鋼鐵產量一半的中國，國傢主導的基礎設施投資出現擴大，目前粗鋼產量處於3年來的最高水平。受內需強勁的影響，2月中國鋼材出口連續7個月下降。此前一直向全球各地出口低價產品的中國企業也已改變動作，亞洲鋼鐵行情正逐步改善。
報道稱，盡管如此，如果中國高水平的內需難以為繼，低價的過剩鋼材將再次湧向市場。3月24日，在日本鋼鐵聯盟的記者會上，進藤孝生表示 中國經濟稍微顯現過熱傾向 。中國風險會給日本鋼鐵行業帶來巨大影響。但也出現瞭有助於化解這種情況的趨勢。那就是全球范圍內高漲的貿易保護主義。
2016年繼中國產冷軋鋼板之後，美國政府進一步對日本等國的熱軋鋼板也征收瞭反傾銷關稅，開始打擊低價產品。結果，2016年中國對美國鋼材出口同比下降瞭64%，創歷史最大降幅。在此情況下上臺的特朗普則顯示出更加嚴厲的姿態。
不僅僅是美國，2016年以來印度也先後對熱軋卷等實施瞭緊急進口限制措施。
日本JFE鋼鐵株式會社社長柿木厚司說： 很容易想象貿易保護主義將加快中國削減過剩產能的前景。 柿木認為，如果鋼材在美國和亞洲找不到出路，中國將不得不推進伴隨苦痛的結構改革。
但是，報道稱，著眼於打擊中國產品的貿易保護主義也會損害日本的利益。2016年日本對美國出口同比下降16%，對印度出口下降47%。此外，中國削減產能有可能無法按照預期取得進展。在想要恢復以往盈利能力的日本鋼鐵企業，中國的影子始終伴隨身邊。
【延伸閱讀】日媒稱印度出臺鋼鐵進口限制對抗中國“連累”日本
參考消息網12月23日報道外媒稱，12月21日，日本政府向印度提出磋商撤銷2015年9月啟動的鋼鐵產品進口限制措施。
據《日本經濟新聞網站》12月23日報道，日本根據世界貿易組織（WTO）協定提出磋商要求，這是日本政府首次對印度提出該要求。印度的進口限制措施是為瞭對抗中國鋼鐵產能過剩，但日本產品也被波及。日本的立場是如果無法協商解決將向WTO提起上訴。
印度啟動的緊急進口限制措施（Safe Guard）的對象是汽車和建材等使用的熱軋線圈，對一定額度以下的進口產品征收最高20%的附加關稅。日本2015年的熱軋線圈出口額約為6624億日元，其電動調整床中對印度的出口額約為568億日元。
對抗廉價進口產品的舉措大致分為兩種，一是排除廉價產品的 反傾銷關稅 ，二是對抗進口產品急劇增加、保護本國產品的 緊急進口限制措施 。
反傾銷關稅是針對個別企業的特定產品實施，而緊急進口限制措施一旦啟動，則是針對全世界的產品無差別地提高關稅。
印度輕易啟動緊急進口限制措施，使我們也受到瞭連累 ，日本大型鋼鐵廠的高管如此表示。
報道稱，印度啟動緊急進口限制措施原本是為瞭保護受到中國鋼鐵產能過剩沖擊的本國產業。但是，日本產品也成為該措施的對象，日本鋼鐵聯盟2016年10月要求日本經濟產業省和日本政府與印度就此進行磋商。
報道稱，貿易保護主義的齒輪一旦啟動很難停下。作為對抗中國鋼鐵產能過剩的措施，除瞭印度之外，最近幾年印尼、馬來西亞和菲律賓等國也陸續啟動瞭緊急進口限制措施。這種趨勢還向埃及、南非等亞洲以外的國傢擴散。
日本要求暫停印度的熱軋線圈貿易保護主義措施。另一方面，日本將對來自中國等地的進口化學產品實施反傾銷舉措。日本被迫在保護國內產業和對抗貿易保護主義之間掌握平衡。
（2016-12-23 10:47:44）
【延伸閱讀】日媒：美國決定對日韓等所產鋼鐵征收反傾銷稅
中新網3月31日電 據日媒報道，美國商務部本月30日決定，因日本、韓國等共8個國傢和地區生產的鋼鐵產品以不合理低價進口至美國，將征收反傾銷稅。
其中，被征稅的日本廠商包括JFE鋼鐵及東京制鐵等。這是自特朗普上臺執政後，商務部首次最終決定對日本產品發動制裁關稅。
據報道，美國商務部長羅斯在首都華盛頓舉行的會議上強調“拯救苦於海外廠商傾銷及過度生產的美國鋼鐵行業，對美國經濟至關重要”，表明瞭嚴肅對待貿易夥伴國不正當行為的姿態。
據悉，獨立機構美國國際貿易委員會(ITC)認定後將發動制裁。其他的對象國傢和地區包括奧地利、比利時、法國、德國、意大利等。對於韓國產鋼鐵，還將征收相當於政府補貼部分的反補貼稅。
制裁對象產品為碳素合金鋼，對日本廠商的反傾銷稅稅率為JFE鋼鐵48.67%、東京制鐵14.79%等。法國廠商最多將被征收148.02%的關稅。
美國商務部稱，2015年碳素合金鋼進口來源國中，上述8個國傢和地區中韓國最彰化電動床多，為30萬噸，日本為7.12萬噸。
（2017-03-31 17:04:14）
【延伸閱讀】日媒:日本鋼鐵業遭受“雙殺” 煤價漲鋼價跌苦不堪言
參考消息網12月2日報道 日媒稱，中國政府的強化限制措施等舉措促使國際市場煤炭價格飆升，直接沖擊瞭以煤炭作為原料的鋼鐵企業的收益。日本鋼鐵業界在中國鋼鐵產能過剩問題後，又面臨著 中國風險 的雙重打擊。
據日本《每日新聞》12月1日報道，日本國內最大的鋼鐵企業新日鐵住金副社長榮敏治在11月的結算記者會上強調說： 這已經超出瞭我們自主努力的界限。
大型鋼鐵企業每三個月就要與資源企業就用於高爐燃燒的原料煤價格簽訂合同。根據新日鐵住金簽訂的合同，本財年第二季度（7月到9月）每噸原料煤價格為92.5美元，而第三季度（10月到12月）就躥升到200美元，翻瞭一倍還要多。原料煤價格高企導致鋼材每噸的制造成本上升1萬日元。據神戶制鋼所副社長梅原尚人預計，原料價格上升的勢頭至少會在下半財年內持續。
全球性的原料煤短缺是此次漲價的原因之一。中國政府為理順經營效率低下的煤炭企業設定瞭年內削減2.5億噸煤炭產量的目標。據中國發改委的消息，通過限制煤礦開工天數等方式預計目標將按期完成。但是中國國內也面臨著嚴重的煤炭供應短缺問題，進口量急劇上升。政府於是迅速調整方針，於10月底命令煤炭企業增產。
在占全球煤炭消費量約一半的中國出現供需吃緊之餘，作為少數幾個產煤國之一的澳大利亞又爆發煤礦事故，導致國際市場需求壓力加大。去年底時原料煤價格還曾跌破每噸80美元，但現在已經沖破300美元。期待價格繼續上漲的投機資本也進入到國際交易中來，居家照護床推薦加劇瞭漲價的速度。
新日鐵住金、日本鋼鐵工程控股公司（JFE控股）、神戶制鋼所等鋼鐵行業巨頭通過提高鋼材價格平抑瞭增加的成本。但此舉勢必招致交易對象的不滿，導致這些企業未來的業績堪憂。
另一方面，一直讓各傢鋼鐵企業頭疼的中國的產能過剩問題解決起來仍需時間。隨著中國國內基礎設施投資增加帶來的需求復蘇，10月的粗鋼產量同比增加瞭4%。今年前10個月累計產量也超過瞭去年同期。鋼材出口同比持續增長，世界市場鋼材價格眼下還難以恢復宜蘭電動床。（編譯/劉林）
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(原標題：日媒稱日本鋼鐵業難擺脫中國影響：影子始終伴隨身邊_《參考消息》官方網站)
本文來源：參考消息網
責任編輯：王曉易_NE0011
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